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圣保罗可信任赌场 - 合资品牌自主品牌也将调价 短期受冲长远则利大于弊

 2019-12-26 19:43:43 4776 ℃
[摘要] 国内整车企业包括合资与中国车企会遭受何等冲击?合资品牌自主品牌也将调价短期受冲长远则利大于弊更有意思的是关注逐级传导效应。所以合资豪华品牌价格下探2-4万元已经是板上钉钉,从而进一步对合资的15-30万元级市场形成压力,该市场也就顺应降价1-2万元,最后落到中国车型上,0.5-1万元的降价也是必然的事情。

圣保罗可信任赌场 - 合资品牌自主品牌也将调价 短期受冲长远则利大于弊

圣保罗可信任赌场,下调汽车进口关税影响几何

消费者获得更多实惠国内车企直面国际竞争

新闻晨报 晨报记者 邬思蓓

近日,财政部宣布自2018年7月1日起下调汽车进口关税,这一举动标志着中国汽车产业开放进程进一步加快。但作为贸易壁垒的关税为何突然下调?消费者是否能从中得到真切的实惠?国内整车企业包括合资与中国车企会遭受何等冲击?带着这些问题,晨报记者为你简单分析一下。

进口车调价大比拼谁家才是真“厚道”

在5月22日财政部宣布进口关税下调具体幅度后,车企们纷纷在“第一时间”发布调价消息,也就是这几天,主流汽车品牌基本都拿出了“调价通知”,并且很多已经开始执行,而不是等到政策开始实行的7月1日,毕竟谁也不想错过这1个多月的销售时间。

捷豹和路虎的3款SVR高性能车型是目前调价幅度最大的,以捷豹F-TYPE   SVR敞篷版为例,最新价格为162.80万元,调价前是202.08万元,降幅达到39.28万元,幅度更是超过19.7%!其他品牌调价幅度超过8%的车型还有:Jeep  大切诺基最大降幅超过8.6%,梅赛德斯-AMG  C  63 S 降幅超过8.7%,而BMW  425i  M运动套装的降幅更是超过14%。

合资品牌自主品牌也将调价

短期受冲长远则利大于弊

更有意思的是关注逐级传导效应。所谓的逐级传导,我们可以简单的理解为:50万元以上市场基本属于进口;30-50万元基本属于国产豪华车;15-30万元基本属于普通合资车;15万元以下则已逐渐被中国品牌占据。所以合资豪华品牌价格下探2-4万元已经是板上钉钉,从而进一步对合资的15-30万元级市场形成压力,该市场也就顺应降价1-2万元,最后落到中国车型上,0.5-1万元的降价也是必然的事情。

长远来看,关税优劣势冲抵和正向刺激将促进中国品牌分化形成国际巨头。首先,虽然整车关税下调40%,但零部件关税也下调了40%,而2017  年进口汽车零部件总规模为370.5亿美元,按完税价计算,平均每辆车约使用进口零部件1万元人民币,而中国品牌通常会用到5000-8000元,这也能减少2000-3200元的成本,从而冲抵部分整车售价下降的压力。另外,关税下降将使中国车企逐渐直面国际竞争,增强内生动力来加大产品研发和质量建设,以20年的长远眼光来看,这种适当的刺激并非是坏事,反而能将少数中国领头羊催生形成国际巨头。

其实总结一下关税下调这个事核心意思就一个:消费者将越来越有机会买到更加价廉物美的车,而国内车企包括零部件企业们,真的要努力了,狼真的在来的路上了。

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